產(chǎn)品名稱：VF49紫光蝸輪蝸桿減速機(jī)
產(chǎn)品型號：VF63
產(chǎn)品報價：
產(chǎn)品特點：VF49紫光蝸輪蝸桿減速機(jī)--NMRV減速機(jī)是一種新型的減速機(jī)，也可稱之為RV減速機(jī)?！癗MRV“是統(tǒng)稱，它指向的意思是鋁殼減速機(jī)，上已習(xí)慣將鋁殼減速機(jī)稱之為“NMRV減速機(jī)“ VF49中研紫光蝸輪蝸桿減速機(jī)
VF63VF49紫光蝸輪蝸桿減速機(jī)的詳細(xì)資料：
VF49紫光蝸輪蝸桿減速機(jī)
全國：/（同步） : 楊少銀
上海梁瑾是紫光電機(jī)總代理，直銷：紫光電機(jī) 紫光減速機(jī) 紫光渦輪蝸桿減速機(jī) 紫光剎車電機(jī) 紫光RC FC KC SC減速機(jī) 變頻剎車電機(jī) UDL（UDT）無極變速機(jī)
主要組件有油封、油栓、蝸輪箱、滾球軸承、出力軸、蝸輪、蝸桿、出力軸、馬達(dá)連結(jié)盤（法蘭）、出力軸蓋子、六角承窩頭螺絲、雙圓鍵、墊片等。 NMRV系列減速機(jī)之一紫光減速機(jī)有的帶單法蘭輸入、有的帶法蘭輸出或者是雙軸輸出等。
主要特性
NMRV減速機(jī)的重量比較輕，外殼采用鋁合金鑄造，具有重量輕，強(qiáng)度*，外觀精美，散熱性能高，使用壽命長，動作無噪音等特長，與電機(jī)連接方便簡單。安裝方便.NMRV減速機(jī)一種較為實用的傳動設(shè)備,并且在外觀設(shè)計以及其積體都比其它類型的減速機(jī)更符合大眾的需求。采用鋁合金鑄造的RV減速機(jī)雖然只在2007年才興起的，但其使用領(lǐng)域和受大眾歡迎的程度甚至比其它類型的減速機(jī)更為*，它是一款實用性都比較高的減速機(jī)，更是*技術(shù)的融合。NMRV減速機(jī)與普通電機(jī)、無級變速機(jī)、法蘭式電磁離合剎車組連結(jié)極為方便，不需要聯(lián)軸器來連結(jié)?？蛇m合*安裝，并且輸出扭矩也比較大，工作相當(dāng)?shù)氐钠椒€(wěn)等。
使用事項
1、NMRV減速機(jī)使用環(huán)境低于-30℃或者高于60-30℃，必須更換特殊材質(zhì)的油封；
2、與NMRV減速機(jī)配套的電機(jī)必須適合在低溫環(huán)境中工作，而電機(jī)的功率必須要滿足在低溫起動時的扭矩要求；
3、在準(zhǔn)備投放使用前滑潤油的粘度會較高，應(yīng)當(dāng)先讓機(jī)器空載試運轉(zhuǎn)后再加載，避免導(dǎo)致設(shè)備故障；
4、*關(guān)次使用NMRV減速機(jī)時，在其運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油，以后的換油減速機(jī)周期小于或等于4000小時；
5、定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。NMRV減速機(jī)的操作系數(shù)是取決于實際操作環(huán)境的，當(dāng)選擇合適的服務(wù)系數(shù)必須考慮在輸出端的負(fù)載性質(zhì)、每天運轉(zhuǎn)的時間以及啟動的頻率等等因素。.
VF49紫光蝸輪蝸桿減速機(jī)
主要材料
1、機(jī)身，壓鑄鋁合金；
2、蝸桿軸，20 Crq鋼，高溫處理；
3、蝸輪，鎳青銅合金；
4、鋁合金機(jī)身，噴砂打磨和表面做防腐處理；
5、鑄鐵機(jī)身，使用bIu RA5010油漆。
常規(guī)中心距規(guī)格
中心距：25 30 40 50 63 75 90 110 130 150(單位為mm)。
輸出孔/軸徑：11、14、18（19）、25（24）、25（28）、28（35）、35（38）、42、45、50（單位mm）
常規(guī)傳動比
1比5，1比7.5，1比10，1比15，1比20，1比30，1比40，1比50，1比60，1比80，1比100(單級傳動比,雙級的另外算)。
| 如果你對VF63VF49紫光蝸輪蝸桿減速機(jī)感興趣，想了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息，填寫下表直接與廠家聯(lián)系： |
